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北京地铁房山线贯穿年底来源:未知 发布时间:2019-02-23 07:06 点击量:

沿大兴线、亦庄线,房山线成为五条新城市线的第三条线,实现结构连续性。进展相对较快的部分已经开始奠定基础。随着结构的通过,房山线将很快实现全线轨道交通。昨天,房山线通信传输系统也同时开通,标志着房山线已完全转入设备调试阶段,为后期列车调试和试运行提供必要的支持。房山线全长24.8公里,其中地下线长2.8公里,高架线长21.4公里,过渡段全长0.6公里。

由于9号线仍在建设中,房山线将是今年年底唯一无法连接现有地铁线路的新线路。到那时,大多数乘客将不得不换乘巴士前往目的地。根据3月份公布的车站命名方案,房山线共有11个车站,从南到北,其次是苏庄站、良乡南关站、良乡大学城西站或东阳庄站、良乡大学城站、良乡大学城北站或水车站、光阳市站、围栏室、长阳站、稻田站、大班台站、国公庄站。年末,Suzhan站将开放至Dabantai站,Datuntai站将以附近的Dabantai Han Tomb Museum博物馆命名。开发了车站附近的世界公园公交线路网络。预计房山线开通后,将有更多的公交线路微调和与大班台地铁站的连接,甚至专门从事渡轮公交车。

记者了解到,市交通委员会、城市规划委员会一直在研究连接新城线与其他交通方式的方式,为旅客转移创造便利条件。这些新的城市线条件地点将配备大型停车场,以吸引驾驶者转移到地铁。除了房山线外,当其他新城市线路在年底通车时,可能会有个别车站无法运营,因为车站周围没有开发,几乎没有乘客需要获得上下车。

在今年年底之前,将交付124辆房山列车。昨天下午,房山线上的第一列火车在乘客面前展示。有色玻璃窗镶嵌在银色和灰色的火车上,两块砖红色的条纹穿过车身。虽然外观类似于13号线列车,但一系列新技术、新设备使列车更安全,更舒适。

安全14电子眼监控室

这种国产95%的列车具有很高的安全系数,每列火车由6辆汽车组成。与现有的地铁列车不同,车厢内有一个颜色相同的黑匣子,车厢内侧没有钥匙孔。它可以很容易地手动打开。内部有一个旋钮,紧急解锁器标有红色字符。 。房山线以地线为主。在紧急情况下,可以更换每扇门以逃离门,以便快速疏散乘客。地铁车辆设备有限公司总工程师杜有强表示,未来乘客可以自行开门。驾驶员的手术室也增加了许多安全设备。例如,汽车中的电子眼数量已增加到14.驾驶员可以仅用手指快速锁定目标汽车通过触摸屏,并在第一时间与乘客通话。

舒适的汽车增加了一个环形扶手

火车车厢的主要火车是嫩黄色、浅绿色、个月白色和其他柔和的颜色。玻璃钢座椅感觉光滑,腰部曲率设计使骑行更舒适。乘客站立时也会更安全。隔间中的扶手也显着增加。门区域安装有垂直杆,顶部安装有椭圆形环。

这辆火车第一次在车站配备了一个迷路闪光灯。在火车到达车站之前,要打开的门的上端将照亮浅蓝色的灯以提醒乘客。门上的电子提醒也是第一次填写。它已经通过了站点、并将到达站点,箭头指示行进方向。走进马车,我的脚感到很尴尬。这种地板是我国首次采用整体压制工艺制造而成,非常防滑。杜有强说。

无障碍特殊座椅,颜色鲜明

在新车的第二和第五个车厢中,有一个残疾人轮椅区。为了加强提示,大多数无障碍设施都以彩色突出显示。另外,站立区域设置为浅黄色地板,而座位区域的地板颜色为灰色。

北京地铁房山线贯穿年底

节能环保产品打造绿色列车

房山线列车仍然是绿色列车。隔间采取的紧急标志都是蓄电影片。这种采用高科技手段制成的环保产品可以在黑暗中持续照射12小时以上。列车使用新的复合材料面板材料来减轻车辆的总重量。列车启动时使用的电池为无铅维护型,不产生废水、废电解液,环保性能好。

据有关人士透露,原装零部件依赖进口或合资企业组装的乘用车成本约为每辆车600万元,房山线新车成本约为5%。北京地铁建设管理有限公司副总经理潘秀明介绍,7月初,部分列车将正式登山,8月份将开通列车。空载测试将于9月20日开始。

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